Единый центр дистанционного образования

Заочное дистанционное образование
с получением государственного диплома
через Internet

Консультации о поступлении

  Региональная экономика    контакты    Биография    Карта сайта  

Железнодорожный транспорт

. Желез­нодорожный транспорт современной России занимает пред­ставительное место в мире. По протяженности железных дорог общего пользования Россия занимает третье место после США и Канады (хотя она значительно превосходит их по площади). На Россию приходится 7% протяженности всех железных дорог ми­ра. Европейская часть страны имеет гораздо большую плотность железных дорог, чем восточная. Железные дороги нашей страны обеспечивают порядка 35% мирового грузооборота, а по пере­возкам грузов и грузонапряженности занимают первое место в мире. На российские железные дороги приходится около 15% пассажирооборота мира. Но среди стран мира Россия пока зани­мает одно из последних мест по плотности сети железных дорог.

Железнодорожный транспорт имеет много достоинств: 1) это транспорт, бесперебойно работающий круглый год, в любых природных условиях, не зависящий от капризов природы; 2) он имеет потенциально высокую скорость движения (хотя средняя скорость движения по железным дорогам — всего около 30 км/ч, и она снижается); 3) характеризуется относительно высокой про­возной способностью, может обеспечивать массовые перевозки грузов и пассажиров; 4) отличается сравнительно невысокой се­бестоимостью перевозок. Почти 50% электрифицированы и около 60% переведены на тепловозную тягу. Доля электрической тяги в общем грузо­обороте превышает 75%.

В структуре перевозок грузов железнодорожным транспор­том преобладают каменный уголь, нефть, черные металлы, лес, руды, хлебные грузы, химические и минеральные удобрения, цемент.

Разработана и реализуется Программа развития железно­дорожного транспорта России до 2010 г., предусматривающая реконструкцию 50 тыс. км железных дорог, увеличение их про­пускной способности за счет строительства вторых и третьих путей, увеличения массы поездов, использования вагонов по­вышенной грузоподъемности, строительство дорог в восточных и северных частях страны и др. Намечены дальнейшая элек­трификация железных дорог, расширение практики контейнерных перевозок , создание высокоскоростных магистралей.

 



Новости

Институт Менеджмента, Экономики и Инноваций начинает набор на курсы повышения квалификации!
подробнее   >>>
 

Уважемые студенты АНО ВПО ИМЭиИ!
подробнее   >>>
 

Начинается набор на курсы повышения квалификации!
подробнее   >>>
 

Приглашаем принять участие в конференциях!
Приглашаем принять участие в конференциях!
подробнее   >>>
 

Поздравляем с Днем науки!
Поздравляем с Днем науки!
подробнее   >>>
 


все новости...

Реклама

Рассылки Subscribe.Ru
Современное образование
Подписаться письмом